Zaznamenali jste, že váš elektromobil s prvními sychravými dny najednou „žere“ víc energie a ukazatel dojezdu klesá rychleji než listí ze stromů? Nejste sami. Řízení elektroauta v podzimním chladu má svá specifika, která umí překvapit i zkušené řidiče. Dali jsme dohromady tipy, které v praxi opravdu fungují a ušetří nejen elektřinu, ale často i nervy.
Proč elektromobil v zimě ztrácí dojezd?
Prvním důvodem je chemie baterie – v chladnu klesá její efektivita, takže se hůř nabíjí i vybíjí. Roli hraje také silnější zapojení topení a dalších elektrických spotřebičů, na které jsme v létě skoro zapomněli. Možná to zní banálně, ale rozdíl 10–20 % dojezdu je v listopadu úplná klasika.
Než vyjedete: 3 jednoduché kroky
- Předhřejte auto ze zásuvky: Většina modelů umožňuje spustit topení přes mobilní aplikaci ještě při nabíjení. Baterie i interiér budou v teple – a na cestu spotřebujete méně energie.
- Zkontrolujte tlak v pneumatikách: Chlad snižuje tlak, což zvyšuje valivý odpor a snižuje dojezd. Ranní kontrola pumpičkou doma vám ušetří cestu do servisu a pár kilometrů k dobru.
- Naplánujte trasu s ohledem na nabíjení: Nabíjecí stanice jsou po republice stále hustší, ale na odlehlé venkovské silnici bych na náhodu nespoléhal.
Jak jezdit úsporněji ve městě i mimo něj
S elektromobilem se styl jízdy v chladu vážně vyplatí přehodnotit. Zpomalování před křižovatkou raději řešte rekuperací než brzdou. U mnoha aut lze rekuperaci nastavit, doporučuji experimentovat s nejsilnější úrovní – často stačí sundat nohu z plynu a auto brzdí samo, navíc někdy i zábavně prudce.
Ve městě nechte mezi auty větší rozestupy – to vám usnadní plynulé brždění i rozjíždění, které šetří energii. Pokud musíte použít topení, vyzkoušejte nejdřív vyhřívání sedaček a volantu – zahřejí vás rychleji a spotřebují citelně méně elektřiny než klasické topení.
Co můžete dělat doma, když je venku opravdu chladno?
- Nabíjejte přes noc v teplejších garážích: Baterie „odpočatá“ při mírnější teplotě vydrží déle a vysokorychlostní nabíjení je účinnější.
- Nečekejte, až je baterie prázdná: Dobíjejte častěji, třeba i jen na 60–80 %. Extremní vybíjení i nabíjení v zimě baterii příliš nesvědčí.
- Pravidelně aktualizujte software: Výrobci často vylepšují řízení tepelného managementu, což pocítíte i v každodenním provozu.
Kdy má smysl sundat nohu z plynu (a kdy ne)
Podzimní mlhy a mokré silnice svádí k opatrnosti, ale pamatujte, že elektromobil potřebuje víc předvídavosti při brždění. Proto plánujte brždění s větším předstihem. Šlapat na plyn a pak prudce brzdit je nejen energeticky náročné, ale často i zbytečně rizikové – elektroauta totiž nejsou na podzimních listích neomylná.
Závěrem: Oslavte podzim s elektromobilem chytře
Podzimní jízda elektromobilem není jen o kratším dojezdu – je hlavně o chytrém přístupu k jízdě i nabíjení. Osvojte si pár triků a užijte si barvy podzimu bez obav z vybití. Dejte vědět v komentářích, jaké triky v chladnu fungují právě vám, ať inspirujeme další elektromobilisty!
