Namrzlé chodníky, promočené ponožky a rychlá chuť něco na boty nastříkat. Znám ten pocit — WD-40 v garáži vypadá jako zázrak. Jenže to, co vypadá jako rychlé řešení, může v zimě obrátit boty proti vám.
Teď, když v Česku přibývají mrazy a sůl na ulicích, je důležité vědět, kdy WD-40 pomůže a kdy uškodí — a proč vám to někteří výrobci odepírají.
Proč to lidi zkouší (a proč to funguje na první pohled)
I sám jsem to vyzkoušel — chvíli to funguje. Lidé sahají po WD-40, protože:
- je levné a skoro v každé dílně nebo v OBI/Hornbach
- odpuzuje vodu okamžitě — vytváří tenký olejový film
- rychle schne, takže boty vypadnou suché
To vše vypadá lákavě, když stojíte na zastávce MHD s promáčenýma botama.
Co výrobci před vámi nesdělí (ale měl byste to vědět)
WD-40 není impregnační prostředek — je to mazivo a rozpouštědlo v jedné plechovce. Výrobci obuvi obvykle varují z těchto důvodů:
- může odstranit tovární DWR či jiné ochranné vrstvy
- poškozuje semiš, nubuk a některé barvy
- může ucpat nebo znehodnotit membrány jako Gore-Tex
- zanechává mastný film, který přitahuje špínu a sůl
V praxi to znamená: to, co zachránilo boty dnes, je může udusit za měsíc.
Jak to působí — jednoduchá analogie
WD-40 funguje jako rychlé lepidlo na ránu — zahojí povrch, ale dovnitř se toho moc nedostane. Představte si to jako průhlednou fólii, která síťku prodyšnosti u bot ucpává. Boty přestanou dýchat, a to v mrazech bolí víc než promočené ponožky.
Než použijete WD-40: konkrétní rizika
- semiš a nubuk — skvrny a ztvrdnutí
- kůže — vysušení a praskání při opakovaném použití
- podrážky — ztráta trakce, obzvlášť na ledu
- membrány — ztráta prodyšnosti, zvýšené pocení nohou
Nespoléhejte na WD-40 jako na dlouhodobou ochranu. V mnoha případech výrobce na záruku upozorní, že chemické zásahy tento proces ruší.
Bezpečná alternativa: co dělat místo toho (krok za krokem)
V mé praxi i po testech na několika párech bot funguje tento postup spolehlivě — dostupné v ČR v Decathlon, Sportisimo nebo Rock Point:
- Vyčistěte boty: kartáč + jemný čistič (odstraňte sůl a bláto).
- Nechte řádně vyschnout při pokojové teplotě (ne u topení).
- Pro kožené boty: naneste kondicionér na kůži (np. Leather Honey nebo jiný balzám).
- Pro outdoor/syntetiku: použijte DWR sprej (Nikwax, Grangers) — rovnoměrné stříknutí a nechat zaschnout.
- Pro tradiční boty: vosk (Sno-Seal nebo čistý včelí vosk) — vetřít, krátce ohřát fénem, setřít přebytek.
Tento postup stojí pár stovek korun u nás, ale boty vydrží zimou bez zbytečných šrámů.
Nouzová rychlovka (když zrovna stojíte na mrazu)
- Máte-li jen WD-40, použijte ho pouze na podrážky, ne na svršek.
- Otestujte v nenápadném místě 24 hodin — pokud se barva mění nebo kůže ztvrdne, okamžitě omyjte.
- Po použití obujte suché ponožky a boty vyvětrejte — olej může zůstat dlouho.
Co doporučuji — moje osobní rada
Už jsem pár párů obuvi zkazil rychlými „opravamí“ ve své dílně. Teď dávám přednost pravidelné péči: čistění po každém výletu, impregnace na začátku sezóny a malá opravná sada v autě (kartáček, malá tuba vosku, DWR sprej). To je bezpečnější než spoléhat se na WD-40.
V Česku saháme často po rychlých řešeních — rozumím tomu. Ale boty jsou investice do pohodlí a zdraví nohou. Chvíle úspory dnes mohou znamenat nákup nových bot zítra.
Na závěr
WD-40 je skvělý pomocník do garáže, ale na zimní boty ho berte jen jako poslední možnost a s velkou opatrností. Výrobci to neříkají nahlas proto, že to není trvalá ochrana — a často to dokonce škodí.
Co vy používáte na své zimní boty? Napište, co funguje nejlíp v mrazivé Praze nebo kdekoliv v Česku — vaše tipy pomůžou ostatním.
